COSTA VERDE: EN AGOSTO SE INICIA ENMALLADO

La  Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a través de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), iniciará la colocación de geomallas en los puntos críticos de la Costa Verde en agosto. Uno de ellos ubicado frente a la playa Las Sombrillas, Barranco, donde una roca cayo sobre el parabrisas de un taxi a inicios de mes.   

 A través de un comunicado, se informó sobre las zonas que serán atendidas: a la altura de la Unidad de Salvataje (52 P.N.P.), a la altura de la playa Los Pavos, Barranquito, Barranco, frente a la Marina Club y frente a la playa Sombrillas. En total serán 129.240 metros cuadrados.

Emape señaló que para fin de año se instalarán 492.000 metros cuadrados de geomallas, en los puntos críticos en los distritos de San Miguel, Magdalena, Miraflores, Barranco y Chorrillos.

El gerente general de Emape, Iván Infanzón, dijo que el reforzamiento de la seguridad en los acantilados es complementada con el aporte que brindó el Gobierno Central: unos 10 millones 400 mil nuevos soles. A este monto se suma el millón y medio de nuevos soles que, según dijo, invierte la comuna metropolitana.

En el distrito de Miraflores, se colocarán las geomallas, entre la playa Waikiki y La Pampilla, frente a la playa Estrella (Larcomar), frente a la playa Redondo (Rosa Naútica), entre la playa 3 Picos y Delfines, frente al parque Temática (162.574 metros cuadrados).

En San Miguel en la Bajada Bertolotto y en la avenida Diego de Agüero (14 mil metros cuadrados), en tanto en el distrito de Magdalena, a la altura del Coliseo Chamochumbi y en la Bajada de la avenida Brasil en el malecón Grau (108.960 metros cuadrados).

En Chorrillos, a la altura de la playa Agua Dulce (54 mil metros cuadrados).

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Se levantan 6 proyectos inmobiliarios en acantilados de San Miguel

Miraflores es el distrito donde el metro cuadrado con vista a la Costa Verde cuesta más: entre US$ 4 mil y US$ 5 mil. Vivir frente a la Costa Verde cuesta un 20% más de lo que podría costar hacerlo en cualquier otra zona de San Miguel, Magdalena, Miraflores, San Isidro, Chorrillos o Barranco; los seis distritos capitalinos con vista al mar. Desde hace cuatro años que no se puede construir en los acantilados; sin embargo, detrás de las pistas, se levantan nuevos edificios.

Ricardo Arbulu, presidente del comité de licitaciones de la Camara Peruana de la Construccion (Capeco), revela que el distrito que más proyectos maneja es Miraflores. “En la parte posterior de los acantilados se pueden construir edificios de 20 pisos, a diferencia de Barranco, que por ser considerado zona monumental, tiene un límite menor en cuanto a la altura”, destaca.

“Hoy, construir en Miraflores, en la zona del Malecón de la Reserva, los precios podrían oscilar entre US$ 4 mil a US$ 5 mil por metro cuadrado y terreno”, revela Alfredo Romero, gerente comercial de la agencia inmobiliaria Alfredo Graf.

Otro de los distritos que llaman la atención por su nivel constructivo es San Miguel. “Con las ordenanzas que se han dado, se permite construir hasta 15 pisos y los precios por metro cuadrado alcanzan su punto más alto en la avenida Bertolotto, con US$ 2,500, y disminuyen a medida que la vía se acerca a las zonas del Callao”, agregó el representante de Alfredo Graf.

Arbulú, por otro lado, detalló que en este momento se están construyendo unos seis edificios de viviendas de aproximadamente 75 m2 sobre la zona del acantilado de este distrito, lo que aumentara la oferta inmobiliaria de esta interesante zona.  

En este recorrido por el litoral se destaca que en Magdalena hubo una época en la que se vendía bien la zona del malecón. ¿Y qué pasó? Hoy el precio del metro cuadrado es de US$ 2 mil por una restricción en la altura de las construcciones, solo se puede construir menos de 10 pisos”, explicó Alfredo Romero.

Otro distrito que limitaría la altura de las construcciones en los acantilados es San Isidro, donde las construcciones deben tener una altura máxima de solo cinco pisos.

 Según Alfredo Romero, de la firma Alfredo Graf, el área de los malecones del Callao no se considera de construcción, porque aún no se desarrolla un acceso por la Costa Verde.

“El ambiente de la Costa Verde no te lo permite, el nivel constructivo es menor, y eso hace que los constructores no quieran ingresar allí”, destacó.

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NUESTRA AVENIDA COSTANERA

Para los sanmiguelinos, la avenida Costanera es parte de su idiosincrasia. En su época jugó un papel muy importante como agrupación social. Se inauguró en 1935, cuando era Presidente de la República Oscar Benavides. La avenida comenzaba en la Punta y terminaba en Magdalena. Hoy es una vía trascendental en la operación diaria de San Miguel, conectando al distrito directamente con todo el sistema vial de la Costa Verde.

La idea original de los arquitectos era la de construir un boulevard de 40 cuadras, estaba toda asfaltada. Tenía bancas del mismo material y barandas de concreto armado.

En invierno parecía un paisaje londinense; pero en verano, los san miguelinos acudían a la Costanera para tomar el calor y la brisa. Los jóvenes se dedicaban al ciclismo y al gimnasio por el lugar; también al romance.

Sin embargo,  la erosión del mar no se detenía. Poco a poco comenzó a hundir el muro. De esta manera mucha gente que vivía por esa zona tomo sus precauciones. Ponían barreras o se mudaron a otro lugar. Allá por los años 1941 se construyeron grandes casonas, como se edificaron casas estándar para los veraneantes o para los turistas. De la misma forma se plantaron palmeras por toda la avenida. La marea corroía y enmohecía las viviendas como las ventanas y algunas casas se desplomaron.

La Costanera, con el tiempo, se convirtió en el lugar donde los funcionarios del gobierno acudían a sus casinos y juegos de azar que habían en algunas casonas. Hay veces se timbeaba hasta largas horas de la noche. Las casas de citas eran muy clandestinas por este lugar.

Debido a la erosión, en 1950 se cae la parte trasera del Instituto Ermelinda Carrera. El ambiente del parque, así como algunos talleres se hundieron. La avenida la Costanera quedó bloqueada y se suspendió el tránsito. Algunas cuadras de esta avenida se   averiaron y tuvo que abrirse otra arteria.

Dada su importancia, fue reparada posteriormente. En los últimos años, la avenida ha sido extendida y pavimentada a lo largo de todo el distrito, siendo una referencia vial y urbanística.

Hoy La Costanera es una importantísima vía de conexión de San Miguel no solo con el Callao, sino con toda la infraestructura vial de la Costa Verde.

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Ministerio de Vivienda invertirá en obras urbanas

El Ministerio de Vivienda, mediante la Resolución  Ministerial 190 - 2014, está autorizado para invertir en 18 proyectos fuera del ámbito de barrios marginales, como parte del Programa de Mejoramiento Integral de Barrios.

"Se trata de proyectos de impacto multidistrital", indicó el Ministro Milton Von Hesse, "como la construcción del puente mellizo Villena, que complementa el tráfico de la Costa Verde y tiene un tráfico de más de 10 millones de vehículos por año".

De la misma manera, se tiene comprendido en la Resolución el mejoramiento de pistas y veredas en el sector comprendido entre el pasaje San Luis, las calles La Mar y Diego Ferré y las avenidas Libertad, Gamarra y Costanera, en San Miguel. Este proyecto en particular recibirá 2 millones 446 mil soles.

Von Hesse aseguró que la resolución cuenta con el visto bueno de las areas técnica, presupuestal y legal de los Ministerios de Economía y de Vivienda.

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Avenida Costanera puede convertirse en el próximo Malecón de Miraflores

Hasta hace 10 años, al espacio que ocupa la Avenida Costanera le faltaban pistas y veredas, no tenía áreas verdes y era un espacio tomado por personas de mal vivir. Todo esto ha cambiado. Hoy el malecón de San Miguel es un espacio por el que no solo pasa una de las avenidas más importantes del distrito, sino un lugar donde las familias pueden salir a caminar con tranquilidad, donde los niños juegan sin temor y donde el boom inmobiliario ha sido constante. 

Tras el cierre del Colector Costanera y la reapertura de la Costa Verde entre Bertolotto y Universitaria, el precio de los terrenos, el valor por metro cuadrado de la zona se elevó de $30 a $1300 en algunas zonas. Esto es un aumento de cerca de 5000% en 11 años. No es sorpresa entonces que cada vez más proyectos inmobiliarios hayan visto con buenos ojos esta zona de Lima y cada vez más familias decidan mudarse aquí. 

Por ello, según algunos expertos, pronto el malecón de San Miguel no tendrá nada de distinto a los malecones de Miraflores o Barranco.

Eduardo Bless: "Todos queremos un San Miguel más Moderno y Seguro!"